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ブランド GEB はゼネラル エレクトロニクス テクノロジー株式会社に属します。 電動自転車用リチウム電池の専門メーカーです。 GEB とは、バッテリーからエネルギーを得るという意味です。 このブランド名は世界のリチウム電池業界で有名です。 当社の工場は2009年に設立され、深センにあります。 現在、従業員数は 180 人を超え、年間売上高は 3,000 万ドルを超え、業界のリーダーとなっています。 当社の製品には主に電動自転車のバッテリー、スクーターのバッテリー、オートバイのバッテリー、電動工具のバッテリー、フォークリフトのバッテリー、おもちゃの車のバッテリーが含まれます。
研究開発と製造
GEB には 20 名を超えるリチウム電池の研究開発チームがあり、技術の研究開発は会社の発展において重要な位置を占めています。 厳格な研究開発組織、高度な研究開発設備、多額の研究開発投資を通じて、当社は業界をリードする研究開発成果を達成しました。 当社の強力な研究開発チームは、お客様のニーズ、設計、開発に応じて設計および開発プロセスを調整し、お客様が製品ソリューションを迅速に実現できるよう支援します。
品質管理
GEBは、UL安全電気試験ラボ、計器用塩霧試験装置、リチウム電池セル性能試験、高温および低温性能試験機などの専門的な電池試験設備を備えています。 当社は、すべての新モデルの信頼性テストを実行するという高品質のビジョンを堅持しています。
完全な資格
同社は ISO 品質認証システムおよび複数の認証 CE、UL、MSDS、IEC に合格しています。 私たちは常にお客様に高品質の製品を提供することに尽力しています。
幅広い市場
私たちは常にお客様との友好的な信頼関係と相互選択の関係を維持します。 パキスタン、ロシア、ラスベガス、米国、英国、スペイン、イタリア、メキシコなど、世界中からお客様がいらっしゃいます。
スクーター用60ボルトリチウムバッテリーこの高性能 60V リチウム バッテリーは、電動スクーターに電力を供給するために特別に設計されています。信頼性が高く効率的なエネルギー貯蔵を提供し、スムーズで長時間のライディング体験を保証します。. . 主な特徴:. ✔️堅牢なパフォーマンス: 60Vの公称電圧と12Ahから30Ahの範囲の容量を備えたこのバッテリーは、さまざまなスクーターモデルや地形に十分な電力を供給します。.
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48V スクーター バッテリー パックGEB 42V 10Ah NCM 電動スクーター バッテリーのご紹介です。70×145×360mm のコンパクトなサイズで、2600mAh の容量と 12- か月の保証を誇ります。500 回のサイクル寿命で長寿命設計されており、信頼性の高いパフォーマンスを保証します。電動スクーター アドベンチャーでの品質と耐久性は GEB にお任せください。
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36V スクーター バッテリー パックGEB 36v スクーター バッテリー パックは容量が 7.8Ah で、500-800 回のサイクル寿命を提供します。安全性と性能を考慮して設計されたこのバッテリーは、LCO アノード材料を採用し、サイズは 3004570mm で、最大放電電流 40A、充電電流 4A
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3.2Vリン酸リチウム電池電動スクーター用に設計された信頼性の高い電源である、3.2V リン酸リチウム バッテリーの紹介です。 1500mAhの容量と2000回の優れたサイクル寿命を備えたこの充電式バッテリーは、おもちゃ、電動工具、家電製品、電動自転車/スクーターなどのさまざまな用途に適しています。 CE 認証を取得した環境的に安全で長持ちするバッテリーは、OEM/ODM
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14.8V 5000mAh Lipoバッテリー電動スクーター用に設計された信頼性の高い電源である、14.8V 5000mAh Li-Po バッテリーの紹介です。 高レート機能を備えたこのリチウムポリマー電池は、500- タイムサイクル寿命を誇り、電動自転車/スクーター、電動車椅子などを含むさまざまな用途に適しています。 中国での原産地と OEM/ODM オプションを備えたこの製品には 1
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36v 10ah スクーターバッテリー当社の GEB 36V 10Ah スクーター バッテリーは、電動オートバイおよびスクーター用途向けに設計された優れたリチウム バッテリーです。 中国製のこの充電式リチウムイオン電池は、公称電圧 36V、公称電位 10Ah を誇ります。 500-1,000 回のサイクルライフを誇るこのバッテリーは、電動バイクやスクーターの長期にわたる信頼性の高い全体的なパフォーマンスを保証します。
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6.4V Lifepo4 バッテリーGEB の高性能リチウムポリマー電池「リチウムポリマー電池 14.8V 3800mAh 4S 50C25C」は、無人航空機 (UAV) や遠隔操縦ヘリコプター (ヘリ) の出力と効率を高めることを目的としています。 中国製の ZYE0285 LiFePO4 バッテリー モデルには、安定した信頼性の高い電力を供給するための多くの機能が備わっています。
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52V スクーターバッテリー当社の高品質 52V スクーター バッテリーで比類のないパフォーマンスを体験してください。中国で精密に製造されたこのリチウムイオン バッテリーは、信頼性が高く効率的な電力を供給することで定評のある NCM バッテリー シリーズの一部です。. 主な特徴:. ·52V電圧:スムーズで楽しい走行に十分なパワーを提供します。. ·25Ah 容量: 長距離走行に適した拡張範囲を提供します。. ·NCM
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バッテリーは電動スクーターの「燃料タンク」です。 DC モーター、ライト、コントローラー、その他のアクセサリーによって消費されるエネルギーを蓄えます。 ほとんどの電動スクーターには、エネルギー密度と寿命が優れているため、何らかのタイプのリチウムイオンベースのバッテリーパックが搭載されています。
リチウムイオン
リチウムイオン電池は、過去 20 年間にわたる電池の性能革命の最大の原動力の 1 つです。 電動スクーター、電動工具、ラップトップ、さらにはこの記事を読んでいるスマートフォンなど、さまざまなデバイスに電力を供給できます。 リチウムイオン電池を放電すると、独特の電気化学反応が発生します。 バッテリーのマイナス側のリチウム原子はイオン化します。 これにより、バッテリー回路を通る電子の流れが引き起こされます。 なぜリチウムなのか? なぜなら、その高い反応性が電子を放出するのに最適だからです。 この性質により、電荷が蓄積しやすくなります。 リチウムイオン電池は小型、軽量で、メンテナンスも最小限で済みます。 市場で入手可能な他の種類のバッテリーよりも寿命が長く、通常は走行距離が長くなります。 したがって、定期的にスクーターを通勤に使用する予定がある場合は、これが信頼できる推奨バッテリー タイプです。
鉛酸
これらの電池は 19 世紀から存在しています。 鉛蓄電池は限界があるため、徐々に廃止されつつあります。 これらは大きく、非効率で、多くのメンテナンスが必要です。 最大のメリットは価格の安さです。 鉛蓄電池には、しっかりと詰まった鉛シートが含まれています。 これらのシートは、制御された化学反応を引き起こす硫酸に浸漬されたままになります。 リード線は電子を失い始め、その電子がバッテリーの回路を流れ始めます。 低価格が魅力的に感じられるかもしれません。 ただし、サイズが大きく、メンテナンスに手間がかかり、走行距離が少ないため、長期的には実際により多くの費用を費やすことになる可能性があります。 お子様の娯楽用スクーターとして、または最短距離の通勤用としてのみ使用することをお勧めします。
ニッケル水素
これらの電池は、鉛蓄電池とリチウムイオン電池の時代の間に登場しました。 ニッケル水素電池は、水酸化ニッケルと別の金属を使用して電流を生成します。 鉛蓄電池よりも少し軽く、より多くの電荷を蓄えることができます。 ただし、200-250 サイクルの充電後に簡単に故障する可能性があります。 積極的に使用しない場合、これらのバッテリーもすぐに放電し始めます。
高密度
リチウムはすべての元素の中で最も軽く、最も高い電気化学ポテンシャルを持ち、重量当たりのエネルギー密度が最大であることが知られています。 リチウムイオンのエネルギー密度は通常のニッケルカドミウムの2倍です。 負荷の特性は比較的良好で、放電に関してはニッケルカドミウムと同様に動作します。 セル電圧が 3.6- ボルトと高いため、セルを 1 つだけ備えたバッテリー パックの設計が可能になります。 今日の携帯電話はすべて 1 つのセルで動作します。
低メンテナンス
リチウムイオンはメンテナンスの手間がかからないバッテリーであり、他の化学物質では主張できない利点があります。 鉛蓄電池の充電には 8-9 時間かかります。 一方、リチウムイオン電池は 2 時間で 90% 充電され、完全に充電するにはわずか 3 時間かかります。 バッテリーの寿命を延ばす必要はなく、計画的なサイクリングや長時間のプライミングも必要ありません。 必要なのは定期充電1回だけです。
比較的低い自己放電
自己放電はニッケルベースのバッテリーの半分以下です。 ニッケルカドミウムとは対照的に、自己放電が半分以下であるため、リチウムイオンは最新の残量計アプリケーションに適しています。 リチウムイオン電池は廃棄しても損傷はありません。
電池交換不要
1.5 年の使用後、鉛蓄電池の容量は初期合計の約 50% になりますが、リチウムイオン電池の容量は 3 年使用後に初期の合計の約 75% になります。 E スクーターの必要最小限の寿命は 3 年ですが、リチウムイオン バッテリーにはそうではないため、現在の鉛蓄電池ではバッテリーのアップグレードが必要です。
環境に優しい旅行
エンジン式スクーターからはCO、HC、NOなどの有毒ガスが発生します。 しかし、リチウムイオン電池からの電気で動く電動スクーターは汚染物を含まないため、人体や環境に有害ではありません。 また、特殊セルは電動工具などのアプリケーションに非常に高い電流を供給できます。

電池のタイプ
スクーターに使用されるバッテリーにはいくつかの種類があり、それぞれに寿命があります。
適切な充電
定期的かつ適切に充電すると、バッテリーの寿命に大きな影響を与える可能性があります。 過充電を避けるスマート充電器を使用し、使用前にバッテリーが完全に充電されていることを確認すると、寿命を延ばすことができます。
ストレージ
バッテリーを直射日光や熱を避け、涼しく乾燥した場所に保管すると、バッテリーの健康を維持できます。 バッテリーもある程度充電した状態で保管し、使用しない場合は数か月ごとに再充電する必要があります。
メンテナンス
バッテリー端子の清掃や損傷の兆候の確認などの定期的なメンテナンスにより、バッテリーの性能と寿命を向上させることができます。
用途と地形
使用頻度、走行距離、地形の種類はバッテリーの寿命に影響を与える可能性があります。 たとえば、丘陵地を運転したり、重い荷物を運んだりすると、バッテリーへの負担が大きくなり、消耗が早くなる可能性があります。
重量と荷重
ドライバーの重量とスクーターへの追加の負荷が組み合わさると、バッテリーに負担がかかる可能性があります。 バッテリーのサイズと出力をスクーターの使用目的と耐荷重に適合させることが重要です。
環境条件
極端な温度、高湿度、風雨への継続的な曝露などの環境要因も、バッテリー寿命の決定に重要な役割を果たす可能性があります。 たとえば、高熱に頻繁にさらされると、バッテリーの寿命が大幅に短くなる可能性があります。

デッキのパネルを取り外してバッテリーにアクセスします
電動スクーターは通常、バッテリーをデッキ内に保管します。 したがって、電動スクーターの底部または上部にあるパネルを取り外すことから始めます。 バッテリーの交換を始める前に、必ず電動スクーターの電源を切ってください。
パネルを取り外しやすくするには、電動スクーターを横にするか、逆さまにします。 必要な工具には、ドライバー、スパナ、六角レンチなどがあります。 使用するツールは、パネルのネジまたはボルトとそのサイズによって異なります。
パネルのネジを外すときは、1 つの部品を紛失しないように、またどのネジがどこにあるかを確認できるように、ネジをすべて保管しておいてください。 また、ネジやボルトを取り付ける場所を特定できるように、事前にパネルの写真を撮ってください。
デッキからバッテリーを取り外します
デッキからパネルを取り外し、すべてのネジを保管した後、電動スクーターのバッテリーを慎重に取り外します。 一部の電動スクーターはバッテリーをいくつかのワイヤーの下に隠しているため、最初にそれを邪魔にならないようにする必要があります。
次に、バッテリーに接続されているケーブルとコネクタを取り外します。 ただし、正しいワイヤを正しいポートに挿入しやすくするために、プラグを抜く前に写真を撮ってください。 電動スクーターはそれぞれデザインが異なるので注意してください。 したがって、バッテリーを正しく安全に取り外すには、お使いのユニットに特化したバッテリー交換チュートリアルを探すのが最善です。
新しい電池を挿入します
次に、新しいバッテリーを取り出し、デッキの中に挿入します。 撮影した写真を参照して、正しいワイヤとコネクタをバッテリーに挿入してください。 バッテリーに下部のワイヤーがある場合は、最初にそれらを差し込んでから、上部のワイヤーを接続します。 ワイヤの緩みや電流の発生を防ぐために、各ワイヤとコネクタがしっかりと差し込まれていることを確認してください。
デッキを閉じる
バッテリーを挿入し、ワイヤーをしっかりと接続したら、デッキを閉じます。 取り出したネジとボルトをパネルの正しい位置に挿入します。
撮影した写真を参照して、各ボルトとネジが適切な位置に配置されていることを確認してください。 しっかりとねじ込んでください。
パネルが取り付けられたら、電動スクーターをテストし、すべての制御が適切に機能するかどうかを確認します。 テスト中に問題が発生し、原因がわからない場合は、地元の整備士に電動スクーターの検査を依頼してください。
スクーターを充電する際のバッテリーのケア方法は?
●リチウムイオンバッテリーと互換性のある純正充電器を使用していることを確認してください。 間違った充電器を使用すると、電動スクーターのバッテリーが損傷し、火災や爆発を引き起こす可能性があります。 製造元の説明書を確認して、特定のバッテリー パックにどの充電器が推奨されているかを確認してください。
●最高の長期パフォーマンスを得るには、充電中は定格電圧を使用するか、電動スクーターが提供する低速充電オプションを使用することが重要です。 これにより、バッテリーにさらなるストレスをかけることなく、バッテリーが自然な充電サイクルに従うことが保証されます。 急速充電器は緊急時には役立ちますが、メッキや過熱を引き起こす可能性があり、長期的にはバッテリーの寿命とパフォーマンスが低下する可能性があるため、頻繁に充電しないようにしてください。
●長時間走行した後は、充電などの他のプロセスを続行する前に、バッテリーパックを少し休憩し、冷却する時間を与えてください。 高温自体がバッテリーの動作に影響を与えるため、事前に冷却せずに充電などの他のストレス要因を投入すると、バッテリーセル内で望ましくない化学反応を引き起こす可能性があります。
●リチウムイオンバッテリーを充電する際は、極端な温度を避けることが重要です。 寒すぎるとバッテリーの充電に時間がかかります。また、0 度未満では、めっきやイオンと電子の動きが減少するため、バッテリーは充電されません。
熱すぎるとバッテリーが過熱して損傷する可能性があります。 これらのバッテリー パックの充電に適した温度は 41-114 度 (5-45 度) です。電動スクーターを最適にケアするには、この温度範囲内にいることを確認してください。 さらに、充電プロセス中のあらゆる種類の熱の蓄積を防ぐため、電動スクーターを換気の良い場所で充電することも重要です。
●電動スクーターの充電器を一晩中接続したままにしないことが重要です。バッテリーが総バッテリー容量の 90% に達したら、電源から抜いてください。 そうすることで、パフォーマンスの低下や電動スクーターの寿命を損なう可能性のある過充電を防ぐことができます。 現在、ほとんどの電動スクーターのバッテリーには過充電を防ぐ BMS システムが搭載されていますが、テクノロジーは時々故障する可能性があるため、後悔するよりも安全を確保する方が常に良いです。
●電動スクーターを完全に放電してから充電しないでください。 バッテリーの寿命が短くなる可能性があるため、頻繁に行わないように注意してください。 バッテリーを最高の状態に保つために、可能な限り最大バッテリー容量の 30% を超えないようにしてください。 繰り返しますが、最新のバッテリー管理システムは、事前に設定された放電限界に達すると、バッテリーを過放電から保護します。
電動スクーターのバッテリーを選択するときは、バッテリーを充電する必要がある頻度を考慮することが重要です。 使用状況によっては、一部のバッテリーは他のバッテリーよりも頻繁に充電する必要がある場合があります。 バッテリーを購入する際に情報に基づいた決定を下すには、各タイプのバッテリーのさまざまな充電要件を理解することが不可欠です。
スクーターのバッテリーを再充電する必要がある頻度は、そのサイズと容量、走行距離、地形条件などのいくつかの要因によって異なります。 容量が小さく小型のバッテリーは、長期間にわたって大量の電力を蓄えることができないため、通常、より頻繁な充電が必要になります。 同様に、起伏の多い地形を長距離移動する場合も、モーターがバッテリーから追加のエネルギー出力を必要とするため、充電時間が長くなる可能性があります。
バッテリーの最適なパフォーマンスと耐久性を確保するために、スクーターを定期的に充電することをお勧めします。 これは、使用状況や温度や湿度レベルなどのその他の環境要因に応じて、数週間に 1 回から最大 1 日に 2 回までの範囲になります。 購入する前にこれらの要件を理解することで、ニーズに合った適切なバッテリーを選択できるようになります。
過充電のリスク
バッテリー寿命とパフォーマンスへの影響
リチウムイオン電池を過充電すると、いくつかのマイナスの結果が生じる可能性があります。 主に、バッテリーセルの劣化が通常よりも早くなり、バッテリー全体の寿命が大幅に短くなる可能性があります。 実際問題として、これはスクーターが以前ほど長く充電できなくなり、時間の経過とともに充電あたりの走行距離が減少することを意味します。
潜在的な安全上の問題
もう一つの重大な懸念は安全性です。 過充電するとバッテリーが過熱し、火災や爆発を引き起こす可能性があります。 これはまれな出来事ですが、無視できない重大なリスクをもたらします。 最新のスクーターのほとんどには過充電を防止するための対策が組み込まれていますが、これらの対策のみに依存することはお勧めできません。
スクーターの保証への影響
さらに、スクーターのバッテリーを継続的に過充電すると、メーカーの保証が無効になる可能性があります。 メーカーは通常、材料や製造上の欠陥については保証しますが、バッテリーの過充電などの不適切な使用に起因する問題は保証しません。
よくある質問
中国で最も専門的なスクーターバッテリーメーカーおよびサプライヤーの1つとして、当社は高品質の製品と低価格を特徴としています。 ここで割引価格のスクーターバッテリーの在庫を購入し、工場から価格表を入手してください。 また、カスタマイズされたサービスも利用可能です。





